Mannheim –112 Auszubildende und dual Studierende sind dieses Jahr am Daimler Truck Standort Mannheim in das Berufsleben gestartet. Jürgen Hartwig, Personalvorstand und Arbeitsdirektor bei Daimler Truck, hat die jungen Kolleginnen und Kollegen stellvertretend für den gesamten Vorstand im Werk besucht.

Die Nachwuchskräfte hatten die Gelegenheit mit ihm ins Gespräch zu kommen und Fragen zum Unternehmen, zu seiner Person und zu seinem persönlichen Werdegang, aber auch zu seinen Aufgaben im DAX-Konzern zu stellen. Beim gemeinsamen Rundgang durch die Ausbildungswerkstatt zeigten die neuen Kolleginnen und Kollegen, was sie in den ersten Ausbildungswochen bereits gelernt haben.

Jürgen Hartwig, Personalvorstand und Arbeitsdirektor bei Daimler Truck: „Mit der Gestaltung des nachhaltigen Transports der Zukunft erleben wir die größte Transformation unserer Branche. Daimler Truck setzt dabei auf eine duale Antriebsstrategie: Batterie und Wasserstoff. Dem Standort Mannheim kommt hier als Kompetenzzentrum für Batterie- und Hochvolttechnologie sowie für vollelektrische Stadtbusse eine zentrale Rolle zu. Daher freue ich mich umso mehr, dass so viele junge Talente uns bei dieser Entwicklung mit ihrer Kreativität und ihren Ideen unterstützen werden.“

Über die Ausbildung am Standort Mannheim

Derzeit absolvieren insgesamt rund 350 junge Menschen am Standort Mannheim eine Ausbildung oder ein duales Studium. Der Standort Mannheim bildet in fünf technischen Ausbildungsberufen sowie in sechs dualen Studiengängen aus. Angeboten werden die Berufsausbildungen zur Fachkraft für Lagerlogistik, zum/zur Fertigungsmechaniker/in, zum/zur Kfz-Mechatroniker/in, zum/zur Mechatroniker/in sowie zum/zur Zerspanungsmechaniker/in. Dazu kommen die dualen Studiengänge Bachelor of Science Informatik/Cyber Security, Bachelor of Engineering Elektrotechnik, Bachelor of Engineering Embedded Systems, Bachelor of Engineering Maschinenbau, Bachelor of Engineering Mechatronik und Bachelor of Engineering Wirtschaftsingenieurwesen.

Daimler Truck bietet darüber hinaus eine große Anzahl an Schülerpraktika für Schülerinnen und Schüler sowie Praktikumsplätze oder Abschlussarbeiten für Studierende an. Während der neue Jahrgang gerade erst die Ausbildung begonnen hat, ist der Bewerbungsprozess für das Jahr 2024 bereits in vollem Gang: Interessierte Schülerinnen und Schüler können sich unter www.daimlertruck.com/karriere/schueler/ informieren und bewerben. Daimler Truck begrüßt ausdrücklich Bewerbungen von Jugendlichen mit Behinderung. Das Unternehmen versteht Vielfalt als Chance und setzt bewusst auf die Unterschiedlichkeit von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern.

Über das Mercedes-Benz Werk Mannheim

1908 wurde das heutige Mercedes-Benz Werk Mannheim in Mannheim-Waldhof auf dem Luzenberg gegründet. Über 4.600 Mitarbeitende produzieren am Standort Motoren und zugehörige Komponenten für Nutzfahrzeuge. Zudem ist es das Kompetenzzentrum für Batterietechnologien und Hochvoltsysteme von Daimler Truck, das maßgeblich zur Serienproduktion des elektrifizierten Produktportfolios beiträgt. In den nächsten Monaten entsteht am Standort Mannheim eine Pilotlinie für die Herstellung von Batteriezellen und für die Montage von Batterien.

Die Gießerei im Werk gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Fahrzeuggusselementen aus Eisen. Im sogenannten Europazentrum für die Tauschmotorenfertigung werden darüber hinaus Motoren für Nutzfahrzeuge sowie Personenkraftwagen aufbereitet. Auch die Ausbildung und Nachwuchssicherung haben für den Standort Mannheim eine gleichermaßen hohe Bedeutung: Mit über 100 Jahren Erfahrung werden junge Menschen am Standort ausgebildet – insgesamt haben über 11.000 junge Menschen hier ihre Ausbildung abgeschlossen.

Über das Daimler Buses Werk in Mannheim

Der Standort Mannheim ist das Kompetenzzentrum für Stadtbusse aller Antriebsarten sowie Teil des Produktionsverbundes von Daimler Buses. Das Werk wurde 1908 in Mannheim-Waldhof auf dem Luzenberg gegründet und beschäftigt heute rund 3.300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in zentralen Funktionen sowie in der Montage. In der Produktion am Standort laufen neben konventionell angetriebenen Stadtbussen auch die vollelektrisch angetriebenen eCitaro vom Band – die rein batterieelektrische Variante bereits seit 2018 und seit 2023 auch der eCitaro mit Range Extender mit einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle zur Verlängerung der Reichweite.