Der Güterverkehr bildet das Rückgrat unserer Wirtschaft und Gesellschaft, und der Transport auf der Straße ist dabei die erste Wahl für den Fernverkehr und für die Verteilung von Waren auf der letzten Meile. Unsere Branche zeichnet sich durch Wachstum und hohe Eintrittsbarrieren aus, und Daimler Truck ist in dieser ein dominierender Anbieter mit einer starken globalen Präsenz. Wir arbeiten für alle, die die Welt bewegen, und verkaufen jährlich über eine halbe Million Fahrzeuge in unseren Segmenten: Mercedes-Benz, Trucks North America, Trucks Asia und Daimler Buses. Unser Portfolio umfasst die branchenführenden Marken Freightliner, Thomas Built Buses, Western Star, Mercedes-Benz, FUSO, BharatBenz, RIZON und Setra. Über unser Segment Financial Services bieten wir unseren Kunden zudem maßgeschneiderte Finanzierungslösungen an.

Der Transportsektor befindet sich inmitten einer grundlegenden Transformation, da die Weltwirtschaft von fossilen Brennstofen abrückt. Auf dem Pfad der Dekarbonisierung brauchen wir zwar für den Übergang auch Diesel-Fahrzeuge, wir sind jedoch von zwei Dingen überzeugt: Erstens werden alle Lkw und Busse langfristig emissionsfreie Fahrzeuge sein. Und zweitens wird eine Kombination aus batterieelektrischen und wasserstoffbasierten Antriebstechnologien erforderlich sein, um die Zukunft des Transports zu sichern und optimale Kundenlösungen bereitstellen zu können. Wir verfolgen daher eine duale Strategie, nutzen unsere globale Größe und gehen strategische Partnerschaften ein, um bzgl. der notwendigen Investitionen optimal aufgestellt zu sein. Durch diese Herangehensweise können wir uns kontinuierlich auf unterschiedliche Transformationsgeschwindigkeiten und Szenarien einstellen.

Bis 2025 verbessern wir unsere Resilienz und schaffen eine solide finanzielle Grundlage, indem wir eine Reihe von Maßnahmen umsetzen, die wir selbst in der Hand haben. Wir steigern die wiederkehrenden Serviceumsätze und arbeiten weiter fokussiert daran, unsere Fixkosten zu senken. Wir sind auf dem besten Weg, unsere Ambition für 2025 zu erreichen: Eine bereinigte Umsatzrendite von über 10 % im Industriegeschäft in einem günstigen Marktumfeld.

Auf Basis dieser robusten Grundlage werden wir bis 2030 den Schwerpunkt darauf setzen, neue Wachstumschancen zu nutzen. Dazu gehören die Expansion in wachsende Märkte, die Nutzung unserer Größe mit globalen Plattformen für konventionelle und emissionsfreie Antriebe sowie die erfolgreiche Einführung unseres autonomen Produkts. Daimler Truck strebt zwischen 2025 und 2030 eine sustanzielle Steigerung des Konzernumsatzes um 40-60% und im Jahr 2030 eine bereinigte Umsatzrendite im Industriegeschäft von mehr als 12% an. Unterstützt wird diese Ambition durch unser ESG-Framework, ein aktives Portfoliomanagement, das unsere Investitionen auf die Themen mit der höchsten zu erwartenden Kapitalrendite ausrichtet, und einen verstärkten Fokus auf schwere Nutzfahrzeuge zur Steigerung der Profitabilität.

Unser Rahmenwerk für die Allokation des zur Verfügung stehenden Kapitals ist darauf ausgerichtet, die Aktionäre von Daimler Truck am Erfolg und an der Transformation des Unternehmens teilhaben zu lassen. Unser Geschäft zeichnet sich durch einen hohen Cash Flow aus und es ist unser Ziel, unseren Aktionären trotz der Zyklizität unserer Branche konstante Erträge zu liefern. Unsere Dividendenausschüttungsquote von 40-60% unterstreicht dies, indem sie auch unter schwierigen Marktbedingungen ein robustes Dividendenniveau ermöglicht. Darüber hinaus führen wir derzeit unser erstes Aktienrückkaufprogramm durch, mit einem Volumen von bis zu 2 Mrd. € über eine Laufzeit von bis zu 2 Jahren.

Kurzum: Daimler Truck befindet sich in der Transformation zu nachhaltigem Wachstum und spürbarem Mehrwert für unsere Aktionäre. Für alle, die die Welt bewegen!

Unser Investor Relations Team steht Ihnen für weitere Informationen gerne zur Verfügung.