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05.03.2018
Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb
Der vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro fährt lokal abgasfrei, fast geräuschlos und hebt Elektromobilität mit Stadtbussen auf ein neues Niveau. Ihre Weltpremiere wird die 12 m-Variante im September auf der IAA Nutzfahrzeuge erleben, Serienstart ist noch dieses Jahr.
Pressemappenartikel
Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: Lokal emissionsfrei und fast geräuschlos durch die City
Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: Mercedes-Benz Citaro unter Strom
Gesamtsystem eMobility: Viel mehr als ein Stadtbus: Der vollelektrische Mercedes-Benz Citaro als Teil der eMobility
Glossar: Begriffe und Komponenten aus der Welt der Elektromobilität kurz erklärt
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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18C0066_028
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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18C0190_04
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05.03.2018
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eCitaro
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Elektroportalachse ZF AVE 130 mit Elektromotoren an den Radnaben
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03.12.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm // Mercedes-Benz Citaro with full-electric drive system, graphic, 2 x electric hub motor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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18C0190_03
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm // Mercedes-Benz Citaro with full-electric drive system, graphic, 2 x electric hub motor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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05.03.2018
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DEUTSCH: Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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20180305_Pressemappe_eWorkshop MB Citaro
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05.03.2018
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ENGLISCH: Mercedes-Benz Citaro with all-electric drive system: eWorkshop: the Mercedes-Benz Citaro goes electric
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20180305_Press Kit_eWorkshop MB Citaro_ENGLISH
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05.03.2018
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ITALIENISCH: Citaro Mercedes-Benz a trazione esclusivamente elettrica: eWorkshop: Citaro Mercedes-Benz a trazione elettrica
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20180305_Press Kit_eWorkshop MB Citaro_ITALIAN
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05.03.2018
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FRANZÖSISCH: Mercedes-Benz Citaro tout électrique: eWorkshop : le Mercedes-Benz Citaro version électrique
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20180305_Press Kit_eWorkshop MB Citaro_FRENCH
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05.03.2018
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SPANISCH: Mercedes-Benz Citaro con propulsión eléctrica integral: eWorkshop: el autobús eléctrico
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20180305_Press Kit_eWorkshop MB Citaro_SPANISH
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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18C0047_012
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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18C0047_013
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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18C0047_015
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10.07.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter
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Der neue vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro ist rundum getestet worden. Die Serienfertigung beginnt noch in diesem Jahr.
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18C0047_021
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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05.03.2018
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18C0047_044
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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18C0047_047
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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05.03.2018
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eCitaro
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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03.12.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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18C0047_030
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Leistungselektronik
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18C0047_054
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05.03.2018
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eCitaro
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Lithium-Ionen-Batterie
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18C0047_053
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03.12.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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05.03.2018
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05.03.2018
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05.03.2018
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18C0047_034
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter
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Der neue vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro ist rundum getestet worden. Die Serienfertigung beginnt noch in diesem Jahr.
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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter
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Der neue vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro ist rundum getestet worden. Die Serienfertigung beginnt noch in diesem Jahr.
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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© Daimler Truck AG
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18C0066_014
Veröffentlichungsdatum
05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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18C0066_013
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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18C0066_032
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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05.03.2018
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18C0066_033
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05.03.2018
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18C0066_031
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05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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18C0066_030
Veröffentlichungsdatum
05.03.2018
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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18C0066_038
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05.03.2018
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Vollelektrischer Mercedes-Benz Citaro
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Vollelektrischer Mercedes-Benz Citaro - Wintererprobung
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mb_180305_full_electric_citaro_winter_testing
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05.03.2018
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Vollelektrischer Mercedes-Benz Citaro
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Daimler Buses -Trailer
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mb_180305_daimler_busses_trailer
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05.03.2018
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Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018; eWorkshop Mercedes-Benz Citaro
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Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018 & eWorkshop Mercedes-Benz Citaro, Stuttgart, 5.3.2018
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18C0196_002
Veröffentlichungsdatum
05.03.2018
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Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018; eWorkshop Mercedes-Benz Citaro
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Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018 & eWorkshop Mercedes-Benz Citaro, Stuttgart, 5.3.2018
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18C0196_003
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05.03.2018
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Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018; eWorkshop Mercedes-Benz Citaro
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Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018 & eWorkshop Mercedes-Benz Citaro, Stuttgart, 5.3.2018
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18C0196_001
Veröffentlichungsdatum
05.03.2018
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