• Kontinuierlicher Fortschritt in Richtung emissionsfreien Transports und nachhaltiger Profitabilität
• Dividende in Höhe von 1,90 € je Aktie zur Ausschüttung an Aktionärinnen und Aktionäre vorgeschlagen
• Solider Start in das Jahr 2024 in sich normalisierenden Lkw-Märkten

Leinfelden-Echterdingen – Nach Abschluss des erfolgreichsten Geschäftsjahres in der Firmengeschichte lädt die Daimler Truck Holding AG („Daimler Truck“) heute zur ihrer ordentlichen Hauptversammlung 2024 ein. Die Hauptversammlung findet wie in den beiden vergangenen Jahren virtuell ohne physische Präsenz der Aktionärinnen und Aktionäre oder ihrer Bevollmächtigten, mit Ausnahme von Stimmrechtsvertretern der Gesellschaft, statt.

Anlässlich der Veranstaltung stimmen die Aktionärinnen und Aktionäre über die in der Einberufung aufgeführten Tagesordnungspunkte ab. Dazu gehören die Entlastung von Vorstand und Aufsichtsrat für das Geschäftsjahr 2023, die Beschlussfassung über die Bestellung des Abschlussprüfers und Konzernabschlussprüfers und die Billigung des jährlichen Vergütungsberichts.

Detaillierte Informationen zur Tagesordnung befinden sich unter:

Daimler Truck | Hauptversammlung 2024

Zum ersten Mal nimmt Eva Scherer als neues Vorstandsmitglied an der Hauptversammlung von Daimler Truck teil. Seit dem 1. April 2024 verantwortet sie als Chief Financial Officer das Ressort Finanzen & Controlling.

Mit Blick in die Zukunft hat sich Daimler Truck klare Ambitionen gesetzt: Sein Ertragspotenzial voll auszuschöpfen und den nachhaltigen Transport der Branche anzuführen. Die Geschäftszahlen aus dem Geschäftsjahr 2023 zeigen, dass wichtige Meilensteine erreicht wurden. Daimler Truck bietet seit dem vergangenen Jahr zehn im Fahrbetrieb emissionsfreie Lkw- und Bus-Modelle weltweit in Serienproduktion. Mit dem Mercedes-Benz eActros 600, dem ersten batterieelektrischen Lkw für den Fernverkehr, wird das Angebot an Kunden bis Ende des Jahres auf insgesamt elf Modelle erweitert werden.

Joe Kaeser, Vorsitzender des Aufsichtsrats: „Der Aufsichtsrat ist überzeugt, dass Daimler Truck die richtige Strategie verfolgt, um auch in einem volatilen Umfeld und einer herausfordernden Weltlage erfolgreich zu sein. Das gesamte Team ist darauf ausgerichtet, die Nutzfahrzeugbranche nachhaltig zu transformieren und das volle finanzielle Potential des Unternehmens auszuschöpfen.“

Vor dem Hintergrund einer robusten Liquidität und mit dem Ziel, den Wert des Unternehmens nachhaltig zu steigern, wurde im Juli vergangenen Jahres ein Aktienrückkaufprogramm beschlossen. Im Rahmen dessen hat das Unternehmen im August 2023 damit begonnen, Aktien im Wert von bis zu 2 Mrd. € zurückzukaufen.

„2023 war das bislang beste Jahr in unserer Unternehmensgeschichte. Alle wichtigen Kennzahlen haben sich in dieselbe Richtung bewegt – nämlich deutlich nach oben. Unsere Aktionärinnen und Aktionäre nehmen ebenfalls am Erfolg des Unternehmens teil: Wir schlagen heute vor, eine Dividende von 1,90 € je Aktie auszuschütten.“, so Martin Daum, Vorstandsvorsitzender von Daimler Truck. „Es freut mich zudem, dass auch über die Finanzwelt hinaus immer besser sichtbar wird, wozu Daimler Truck in der Lage ist und über welches Potenzial dieses großartige Unternehmen verfügt.“

Rekordergebnisse im Jahr 2023

Daimler Truck erzielte im Jahr 2023 Rekordergebnisse und setzte somit den Weg zur Verbesserung der Gesamtprofitabilität des Konzerns in Richtung der Ambition für 2025 fort. Mit 526.053 Einheiten wurden 2023 weltweit1 % mehr Lkw und Busse abgesetzt als im Vorjahreszeitraum (520.291 Einheiten). Die Verkäufe emissionsfreier Nutzfahrzeuge wurden fast vervierfacht (+277 % auf 3.443 Einheiten). Der Umsatz des Unternehmens wuchs im Jahr 2023 um 10 % auf den Rekordwert von 55,9 Mrd. € (2022: 50,9 Mrd.) Das bereinigte EBIT stieg um 39 % im Vergleich zum Vorjahr auf ein Rekordniveau von 5,5 Mrd. €. Der Free Cash Flow des Industriegeschäfts legte im Berichtsjahr um 61 % auf 2,8 Mrd. € zu (2022: 1,8 Mrd. €). Die bereinigte Umsatzrendite des Industriegeschäfts lag bei 9,9 % (2022: 7,7 %). Im Rahmen der Hauptversammlung wird vorgeschlagen, aus dem Bilanzgewinn des Geschäftsjahres 2023 der Daimler Truck Holding AG insgesamt 1,5 Mrd. € an die Aktionärinnen und Aktionäre auszuschütten: 1,90 € je Aktie (2022: 1,30 €). 

Solider Start in das neue Geschäftsjahr 2024

In sich normalisierenden Lkw-Märkten konnte Daimler Truck trotz eines erwarteten geringeren Konzernabsatzes im ersten Quartal seine Entwicklung hin zu einer robusten Profitabilität erfolgreich fortsetzen. Der Konzernumsatz belief sich mit 13,3 Mrd. € auf Vorjahresniveau, bei einem Absatzrückgang um 13 % auf 108.911 Einheiten (Q1 2023: 125.172). Im ersten Quartal konnte der Absatz von batterieelektrischen Lkw und Bussen im Vergleich zum Vorjahresquartal auf 813 Fahrzeuge nahezu verdreifacht werden (Q1 2023: 287). Das bereinigte EBIT wuchs um vier Prozent auf 1,21 Mrd. € (Q1 2023: 1,11 Mrd. €). Aufgrund einer deutlichen Verringerung der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen bedingt durch den Zeitpunkt der Kundenzahlungen im ersten Quartal lag der Free Cash Flow deutlich über dem Vorjahresniveau bei 1,21 Mrd. € (Q1 2023: 168 Mio. €). Trotz zunehmend spürbarem Gegenwind in Europa bestätigte Daimler Truck seine Gesamtprognose für das Geschäftsjahr 2024.

Die Daimler Truck Holding AG ist im deutschen Börsenindex DAX gelistet. Die Aktien von Daimler Truck werden im Regulierten Markt (Prime Standard) der Frankfurter Wertpapierbörse unter dem Börsenkürzel DTG gehandelt. Die International Securities Identification Number (ISIN) lautet DE000DTR0CK8, die deutsche Wertpapierkennnummer (WKN) DTR0CK.