• Daimler Coaches North America stellt Kundenfahrzeuge vor
• Tourrider Premium in Tennessee und North Carolina präsentiert
• Überrollfestigkeit nach US-Standard FMVSS 227 ab Q2 2024 erfüllt

Leinfelden-Echterdingen/Nashville/Raleigh. Daimler Coaches North America hat auf zwei US-Fachmessen jeweils Kundenfahrzeuge des Mercedes-Benz Tourrider ins Rampenlicht gestellt. Das Unternehmen präsentierte auf der American Bus Association (ABA), die vom 13. – 16. Januar 2024 in Nashville, Tennessee, stattfand, einen Mercedes-Benz Tourrider Premium. Es ist das erste Fahrzeug dieses speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelten Reisebusses, den „Cline-Tours“ in den Fuhrpark aufgenommen hat. Das Busunternehmen aus Memphis, Tennessee, hat insgesamt acht Standorte in den USA.

Auch auf der United Motorcoach Association (UMA) hat Daimler Coaches North America einen Mercedes-Benz Tourrider in der Premium-Version gezeigt. Das Fahrzeug des Kunden „Thrasher Brothers“ aus Birmingham, Alabama, war vom 4. – 7. Februar auf der Messe in Raleigh, North Carolina zu sehen.

Thomas Rohde, CEO Daimler Coaches North America, freut sich über die hohe Wertschätzung, die den vor zwei Jahren präsentierten Mercedes-Benz Tourrider-Modellen entgegengebracht wird: „Wesentliche Schlüsselkunden quer durch Nordamerika haben sich bereits für den Mercedes-Benz Tourrider entschieden, erste Wiederholaufträge sind gebucht. Wir sind sehr optimistisch, dass sich der Hochlauf auch in 2024 weiter positiv entlang der Erwartungen entwickeln wird.“ 

Die Mercedes-Benz Tourrider erfüllen bereits ab Q2 2024 die Vorschrift zur Überrollfestigkeit nach den in den USA gültigen „Federal Motor Vehicle Safety Standards“ FMVSS 227. Die Norm tritt zum 01.01.2025 offiziell in Kraft. Daimler Coaches North America geht im Bereich Sicherheit über die Selbstzertifizierung hinaus und hat in einem nicht gesetzlich vorgeschriebenen Realversuch die Erfüllung der Norm und das Bestehen des definierten Überlebensraums der Passagiere nachgewiesen. Der freiwillige Test der Aufbaufestigkeit wurde von der deutschen Prüforganisation Dekra begleitet. Damit nimmt Daimler Coaches North America eine Vorreiterrolle in der nordamerikanischen Busbranche ein. 

Ein Reisebus in zwei Varianten

Der neue Mercedes-Benz Tourrider ist zielgenau auf Nordamerika zugeschnitten. Angeboten wird er als dreiachsiger Hochdecker in den beiden Modellvarianten Business und Premium – mit einer Länge von 13,72 Metern. Der Mercedes-Benz Tourrider Business ist der Reisebus für gehobene Ansprüche, für die Business Class unter den Reisebussen. Der Mercedes-Benz Tourrider Premium erfüllt als Luxus-Reisebus die Ansprüche an die First Class.

Neben dem hohen Komfort steht auch die Sicherheit der Fahrzeuge durch innovative Assistenzsysteme im Mittelpunkt. So bietet ein 360-Grad-Kamerasystem eine perfekte Rundumsicht beim Rangieren sowie an engen Stellen.

Zudem haben die Reisebusse serienmäßig den Active Brake Assist 5 (ABA5) an Bord. Der weltweit erste Notbremsassistent für Omnibusse führt automatisierte Vollbremsungen bis zum Stillstand auf stehende und bewegte Hindernisse und auch auf Personen aus. Ein radarunterstützter Abstandsregeltempomat hält auch bei Tempomatgeschwindigkeit einen Sicherheitsabstand ein.

Zu den neuen Sicherheitsfeatures des Mercedes-Benz Tourrider gehört auch der optionale Sideguard Assist mit Fußgängererkennung. Dieses System warnt den Fahrer, wenn sich z. B. Fußgänger oder Radfahrer in der Überwachungszone auf der rechten Seite des Reisebusses aufhalten.

Leistungsstarkes Technologiepaket

Der Reihensechszylindermotor Mercedes-Benz OM 471 aus der globalen Daimler Truck-Motorenfamilie sorgt für dynamische Antriebskraft. Der Motor verfügt über 336 kW (450 PS) mit einem 12,8-l-Hubraum und erreicht ein maximales Drehmoment von 2.102 Nm.

Er überzeugt mit einem leistungsstarken Technologiepaket aus Common-Rail-Direkteinspritzung mit flexibler X-Pulse-Hochdruckeinspritzung, Ladeluftkühlung, Abgasrückführung und SCR-Technologie. Für die Kraftübertragung ist das Allison WTB 500R Wandler-Automatikgetriebe zuständig, das sich in Nordamerika seit vielen Jahren bewährt hat.