Mercedes-Benz Intouro K hybrid: der Testwagen - Fahrzeug-Steckbrief: Mercedes-Benz Intouro K hybrid

• Alleskönner für Überlandlinie und Ausflug
• Attraktiver und gleichzeitig wirtschaftlicher Auftritt
• Vielseitige Ausstattung für Einsätze an allen Tagen
• Attraktives Cockpit, hocheffizienter Antrieb, unübertroffene Sicherheit

Der Testwagen ist ein Beispiel für die Vielseitigkeit des neuen Mercedes-Benz Intouro. Der kompakte Intouro K ist prädestiniert für Einsätze, bei denen große Wendigkeit gefragt ist, zum Beispiel auf Passstraßen im Gebirge, kurvigen Landstraßen, Einfahrten in Altstädte und Routen mit überschaubarer Fahrgastzahl. Von Hause aus auf den Einsatz im Überlandbetrieb ausgelegt, eignet er sich mit komfortabler Bestuhlung auch für Ausflüge. In jedem Fall fährt er dank Hybridsystem ausgesprochen wirtschaftlich.

Attraktiver und gleichzeitig wirtschaftlicher Auftritt

Einerseits eine elegante Lackierung in Anthrazit-Metallic einschließlich der Anbauteile und lichtstarke BiXenon-Scheinwerfer, andererseits kostengünstige und einfach zu ersetzende Außenspiegel an Rohrgestellen – dieser Intouro demonstriert bereits optisch die große Spanne des Überlandbusses.

Vielseitige Ausstattung für Einsätze an allen Tagen

Fahrtzielanlage, Aufnahmedorn für Zahlsysteme, Vorbereitung für Fahrscheinentwerter, Haltestangen, Sondernutzungsfläche mit vier Klappsitzen gegenüber dem Einstieg zwei, Fahrgast-Signalanlage, Haltestellen-Warnblinkanlage – dieser Intouro K hybrid ist ganz auf Linie eingestellt. Sie darf auch gerne etwas länger ausfallen, denn er bringt mit der komfortablen Bestuhlung Travel Star Eco einschließlich verstellbarer Rückenlehnen, einer Seitenwandverkleidung mit Nadelvlies, Gepäckablagen in Gitterausführung sowie Vorhängen an den doppelt verglasten Fenstern eine Komfortausstattung für einen größeren Aufenthalt an Bord mit – auch für Ausflugsfahrten mit kleinen Gruppen.

Das Interieur ist aus gekonnt aus einem Guss gestaltet: schwarzer Boden mit heller Musterung, Sitz- und Lehnfläche schwarz gemustert mit maigrünen Kedern als Farbakzent, dazu graue Vorhänge.

Attraktives Cockpit, hocheffizienter Antrieb, unübertroffene Sicherheit

Das Cockpit des Intouro ist fahrerorientiert und ergonomisch perfekt. In Optik und Ausstattung vom Multifunktionslenkrad bis zur elektronischen Feststellbremse erreicht es uneingeschränkt Reisebusniveau. Die Kabinentür schafft eine gewisse Distanz im Linieneinsatz, der Schrank im Vorbau willkommenen Stauraum. Der Antrieb ist kraftvoll. Der kompakte Reihensechszylinder Mercedes-Benz OM 936 arbeitet sparsam und abgasarm, auch dank Rekuperations- und Hybridmodul. Das Wandler-Automatikgetriebe erfüllt hohe Komfortansprüche und arbeitet effizient. Vollends zum Vorbild seiner Klasse wird der Testwagen mit seiner umfangreichen und innovativen Sicherheitsausstattung ein neues Kapitel auf. Ob der Notbremsassistent Active Brake Assist 5 – kurz ABA 5 – oder der optionale radarbasierte Abbiege-Assistent Sideguard Assist mit Personenerkennung – beides unterstützt den Fahrer und schützt wirkungsvoll schwächere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger oder Fahrradfahrer.

Technische Daten Mercedes-Benz Intouro K hybrid