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Führungswechsel im Mercedes-Benz Werk Kassel: Frank Lehmann übergibt die Verantwortung für den Daimler Truck Standort an Hauke Schuler
Frank Lehmann geht nach über sechs Jahren als Standortverantwortlicher in Kassel und über 27 Jahren im Unternehmen Ende Februar 2024 in den Ruhestand Hauke Schuler übernimmt zum 1. Januar 2024 die Standortverantwortung Leinfelden-Echterdingen / Kassel – Personelle Veränderungen bei Daimler Truck: Hauke Schuler (53), derzeit Personalleiter im Mercedes-Benz Werk Kassel, übernimmt zum 1. Januar 2024 die Leitung des Standorts,…
- Frank Lehmann geht nach über sechs Jahren als Standortverantwortlicher in Kassel und über 27 Jahren im Unternehmen Ende Februar 2024 in den Ruhestand
- Hauke Schuler übernimmt zum 1. Januar 2024 die Standortverantwortung
Leinfelden-Echterdingen / Kassel – Personelle Veränderungen bei Daimler Truck: Hauke Schuler (53), derzeit Personalleiter im Mercedes-Benz Werk Kassel, übernimmt zum 1. Januar 2024 die Leitung des Standorts, dem Kompetenzzentrum für konventionelle Achsen und elektrische Antriebssysteme. Er folgt auf Frank Lehmann (62), der nach über sechs Jahren als Standortverantwortlicher in Kassel und über 27 Jahren im Unternehmen Ende Februar 2024 in den Ruhestand gehen wird.
„Ich danke Frank Lehmann ganz herzlich für seinen außerordentlichen Einsatz. Während seiner Zeit als Werkleiter hat er das Werk Kassel strategisch und wirtschaftlich weiterentwickelt und die Ausrichtung des Standortes als Kompetenzzentrum für elektrische Antriebssysteme maßgeblich geprägt“, sagte Yaris Pürsün, Leiter der globalen Produktion von Antriebskomponenten bei Daimler Truck. „Zugleich freue ich mich, mit Hauke Schuler einen starken Teamplayer mit tiefem Verständnis der Produkte und Prozesse des Werks Kassel sowie unseres globalen Produktionsnetzwerkes für die Aufgabe als Standortverantwortlicher in Kassel gewonnen zu haben.“
Frank Lehmann: 27 Jahre im Unternehmen
Nach Abschluss seines Maschinenbaustudiums mit Promotion begann der gelernte Maschinenschlosser Frank Lehmann seine berufliche Laufbahn als Oberingenieur am Werkzeugmaschinenlabor (WZL) der RWTH Aachen. Nach dieser Tätigkeit und einer Station als Abteilungsleiter bei der Thyssen Handelsunion wechselte er 1996 zur damaligen Daimler-Benz AG. Hier übernahm er bis 2001 die Leitung des Strategischen Einkaufes bei der EvoBus GmbH und anschließend die Werkleitung Holýšov der EvoBus Bohemia s.r.o. in Tschechien. Nach leitenden Funktionen in der Produktionsplanung in Stuttgart und im Bereich Engineering im Mercedes-Benz Werk Wörth verantwortete er ab 2015 bei Mercedes-Benz Türk A.S. das Produktionswerk in Aksaray, Türkei, bevor er Ende 2017 die Standortverantwortung des Mercedes-Benz Werks Kassel übernahm.
Hauke Schuler tritt Nachfolge an
Hauke Schuler, diplomierter Sozialwirt mit Abschluss an der Georg-August-Universität Göttingen mit Studienschwerpunkten Unternehmensführung, Arbeitsrecht und Wirtschaftspsychologie, stieg im Jahr 1999 in die damalige DaimlerChrysler AG ein. Ab 2003 war Schuler in verschiedenen Führungsfunktionen im Mercedes-Benz Werk Kassel tätig, u.a. in den Bereichen Personal, Strategie und Produktstrategie, bevor er im Jahr 2008 die Personalleitung am Standort übernahm. Neben der Personalleitung Kassel hat Schuler zusätzlich die Personalarbeit im globalen Produktionsverbund für Antriebskomponenten koordiniert und gesteuert.
Über das Mercedes-Benz Werk Kassel
Das Mercedes-Benz Werk Kassel wurde 1969 als „Hanomag-Henschel-Fahrzeugwerke GmbH“ gegründet und fertigt unter anderem seit über 50 Jahren Achsen für Nutzfahrzeuge. Es ist das globale Kompetenzzentrum für elektrische Antriebssysteme und konventionelle Nutzfahrzeugachsen von Daimler Truck. Das zugehörige InnoLab für E-Antriebssysteme am Standort gestaltet aktiv die Zukunft der lokal CO2-neutralen Fahrzeuge. In zukunftsweisenden Produktionsverfahren fertigen die rund 2.700 Mitarbeiter unter anderem Achsen für Lkw, Busse, Transporter und Pkw, sowie Gelenkwellen und Radsätze. Für eine klimafreundliche und zukunftsorientierte Produktion ist im Werk unter anderem eine komplette Halle mit zwei Montageanlagen in Betrieb, die ihre gesamte Energie aus Photovoltaikanlagen auf dem Hallendach bezieht. Darüber hinaus arbeitet der Standort eng mit der Universität Kassel in wissenschaftlichen Projekten zu Strategien rund um die Themen Nachhaltigkeit und Mobilität der Zukunft zusammen. Der Standort in Kassel ist eines der größten Nutzfahrzeug-Achsenwerke Europas und der größte industrielle Arbeitgeber der Stadt.