Fahrzeugsteckbrief - Das Ausstellungsfahrzeug Mercedes-Benz eCitaro K: eMobilität im Kompaktformat

• Wendiger Spezialist für Linien mit geringem Fahrgastaufkommen
• Fünf Batteriepakete für angemessene Reichweite
• Unübertroffene Assistenz- und Sicherheitssysteme und 360°-Kamerasystem
• Attraktiv gestalteter Fahrgastraum

Daimler Buses erweitert die eCitaro-Modellpalette und bietet mit dem 10,63 Meter langen Mercedes-Benz eCitaro K ab sofort neben dem 12,14 Meter langen eCitaro und dem 18,13 Meter langen eCitaro G auch eine kurze Variante des beliebten, vollelektrischen Niederflurbusses an. Mit einem Wendekreis von nur 17,28 Meter fühlt sich der neue eCitaro K auf engen, winkligen Linien in Vororten und Altstädten wie zuhause. Zu seinem bevorzugten Metier gehören Einsätze mit überschaubaren Fahrgastzahlen. Aber auch sonntags, zu Tagesrandzeiten oder als Verstärker zur Hauptverkehrszeit spielt der kompakte eCitaro K seine Vorzüge aus. Mit seiner Beförderungskapazität von bis zu 84 Fahrgästen ist er jedoch auch für größere Beförderungsaufgaben gerüstet.

Trotz seiner Kürze ist der eCitaro K ein vollwertiger Linienbus mit allen Qualitäten seiner großen Geschwister. Mit seinem gegenüber dem eCitaro um rund 1,5 Meter verkürzten Radstand von 4.398 Millimeter bietet der eCitaro K eine überragende Handlichkeit.

Fünf Batteriepakete für angemessene Reichweite

Groß bleibt dagegen sein Einsatzradius – dank hocheffizienter NMC-Batterien der aktuellen Generation NMC3 und dem hocheffizienten Thermomanagement. Fünf Hochvolt-Batteriepakete mit einer Energiekapazität von zusammen 490 kWh verteilt auf das Dach (drei Pakete) sowie das Heck (zwei Pakete) sichern dem zweitürigen Solobus eine angemessene Reichweite. Er ist auf Steckerladung im Depot ausgelegt und kann mit Ladesteckdosen über der Vorderachse rechts sowie links im Heck flexibel unterschiedliche Positionen anfahren.

Unübertroffene Assistenz- und Sicherheitssysteme und 360°-Kamerasystem

Sicherheit hat bei einem Mercedes-Benz stets höchste Priorität. Daher ist das Premierenmodell mit dem neuen 360°-Kamerasystem ausgestattet. Es unterstützt das Fahrpersonal maßgeblich, wenn es auf präzises Rangieren ankommt, auf dem Betriebshof oder an Engstellen auf der Linie wie zugeparkten Busspuren. Fast schon selbstverständlich ist der aktive Bremsassistent Preventive Brake Assist 2, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Reifendruckkontrolle TPM, Traffic Sign Assist und Attention Assist sind wie bei allen Omnibussen von Daimler Buses serienmäßig an Bord. Sicherheit und Unterstützung für den Fahrer bedeutet zudem die schaltbare Geschwindigkeitsbegrenzung auf 33 km/h und das Acoustic Vehicle Alerting System. Eine Fahrerkabinentür mit Trennscheibe über die gesamte Türbreite schafft Distanz, Aktivfilter mit antiviraler Funktion gesunde Luft an Bord.

Attraktiv gestalteter Fahrgastraum

Fahrgäste nehmen auf der Bestuhlung City Star Eco (CSE) aus eigener Fertigung Platz. Sitz- und Lehnfläche sind mit einem munteren Stoff in schwarz-gelb bezogen. Frische und Wohnlichkeit bringen gelbe Deckenhandläufe sowie ein Boden in Holzdekor in den Niederflur-Stadtbus. Die Sondernutzungsfläche gegenüber dem Einstieg zwei bietet Platz für einen Rollstuhl oder Kinderwagen, die Anlehnfläche entgegen der Fahrtrichtung verfügt über einen Klappsitz. In Fahrtrichtung gibt es alternativ zur Stehfläche zwei weitere Klappsitze. An 14 USB-Doppelsteckdosen können Fahrgäste ihre mitgebrachten Endgeräte laden.

Dies alles hüllt eine Lackierung in Anthrazit-Metallic einschließlich der Anbauteile ein. Ergebnis ist ein höchst attraktives Gesamterscheinungsbild des wendigen Mercedes-Benz eCitaro K.

Mercedes-Benz eCitaro K

Das Ausstellungsfahrzeug Mercedes-Benz eCitaro K
Technische Daten