Daimler Truck

Jahresergebniskonferenz 2025

Ergebnisse Daimler Truck: 2024 erneut ein solides Jahr, Dividende von 1,90 € vorgeschlagen

Insgesamt solide Konzernergebnisse, mit unterschiedlichen Ergebnissen in den einzelnen Segmenten: Trucks North America und Daimler Buses mit sehr starker Performance, Trucks Asia operativ solide in schwachen Märkten, Mercedes-Benz Trucks stark in Brasilien, während die Performance in Europa durch geringere Nachfrage und Herausforderungen auf der Kostenseite beeinträchtigt wird
 

  • Bereinigtes Konzern-EBIT von 4.667 Mio. € (2023: 5.489 Mio. €)
  • Umsatz von 54,1 Milliarden € (2023: 55,9 Milliarden €)  
  • Industrielles Geschäft: Bereinigte Umsatzrendite von 8,9 % (2023: 9,9 %), Free Cash Flow auf 3.152 Mio. € gesteigert (2023: 2.811 Mio. €)
  • Ergebnis je Aktie (EPS) von 3,64 € (2023: 4,62 €) durch außerordentliche, bereinigte Posten beeinflusst
  • Unveränderte Dividende: Vorschlag von 1,90 € je Aktie (2023: 1,90 €)
  • Ausblick für 2025: Operativ stabiles Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 erwartet, bereinigte Umsatzrendite (Industriegeschäft) zwischen 8 und 10 %, abhängig von makroökonomischen und geopolitischen Entwicklungen 

Die Daimler Truck Holding AG („Daimler Truck“) hat im Jahr 2024 ein solides Konzernergebnis erwirtschaftet, das von einer sehr starken Leistung in Nordamerika und bei Daimler Buses getragen wurde, bei gleichzeitigen Herausforderungen in Europa und Asien. Nach einem Rekordjahr 2023 wurde die finanzielle Performance des Unternehmens im Jahr 2024 durch einen Nachfragerückgang in wichtigen Märkten beeinträchtigt, von dem insbesondere Mercedes-Benz Trucks in Europa betroffen war. Die Auswirkungen in Europa konnten nur teilweise durch sich erholende Märkte in Lateinamerika ausgeglichen werden.

 

Im vergangenen Jahr haben wir ein bereinigtes EBIT von 4,7 Milliarden Euro und eine bereinigte Umsatzrendite im Industriegeschäft von 8,9 Prozent erzielt. Damit ist 2024 ein weiteres solides Jahr - und ich betrachte es von zwei Seiten: Wir sind stolz auf das, was wir erreicht haben, und ich möchte unserem weltweiten Daimler-Truck-Team ganz herzlich für das Engagement und die großartige Arbeit danken. Gleichzeitig verlief das Jahr 2024 in unseren Segmenten unterschiedlich. Trucks North America und Daimler Buses waren weiterhin sehr stark. Mercedes-Benz Trucks schnitt in Brasilien sehr gut ab, litt aber unter der schwachen Nachfrage in den europäischen Kernmärkten. Trucks Asia lieferte trotz anhaltend schwacher Märkte solide operative Ergebnisse. Insgesamt sind wir davon überzeugt, dass wir noch besser werden können, und wir sind entschlossen, unser Potenzial noch stärker auszuschöpfen.
Karin Rådström
Karin Rådström Vorsitzende des Vorstands der Daimler Truck Holding AG