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31.08.2023
  • Super: die umfangreichen neuen Assistenzsysteme
  • Super: der luxuriös ausgestattete Fahrgastraum
  • Super: das attraktive und höchst funktionelle Cockpit

Die exklusiven HDH-Modelle der TopClass heben Busreisen auf ein neues Level. Höchster Langstreckenkomfort, individueller Luxus und technische Exzellenz verbinden sich in ihnen zu einem großartigen Reiseerlebnis. Das aufregende Design und die neuesten Assistenzsysteme machen die Setra TopClass zum Flaggschiff eines jeden Fuhrparks. Jetzt legt Setra mit dem Active Brake Assist 6, dem Frontguard Assist sowie weiteren Assistenzsystemen und MirrorCam anstelle von Außenspiegeln nochmals nach. Der ausgestellte Superhochdecker ist in jeder Hinsicht super.

Super: die umfangreichen neuen Assistenzsysteme

Blitzendes Chrom, schwarze Frontplatte, Lackierung in Honiggelb-Metallic einschließlich der Anbauteile, sanft schimmernde Aluminiumräder – der ausgestellte Setra TopClass S 516 HDH ist bereits äußerlich ein Statement. Überragend sind seine inneren Werte zum Beispiel rund um das Thema Sicherheit. Mit dem Notbremsassistenten Active Brake Assist 6 (ABA 6), dem Frontguard Assist, dem nun auf Tür- und Fahrerseite wirkenden Abbiegeassistenten Sideguard Assist 2 und weiteren Systemen definiert der Setra HDH das Sicherheitsniveau in der absoluten Spitzenklasse der Reisebusse.

Super: der luxuriös ausgestattete Fahrgastraum

Das Maß der Dinge beschreibt ebenfalls der geräumige und ebenso luxuriös wie durchdacht ausgestattete Fahrgastraum. So heißt der Setra seine Passagiere mit einem hinterleuchteten Markenschriftzug in der Einstiegsleiste an Tür eins willkommen. Ein Bodenbelag im Holzdekor Harmonia Anticwood, 48 Sitze Setra Voyage Ambassador mit Sitz- und Lehnflächen im Stoff Burbul grau-rot, verstellbare Kopfstützen in Eisengrau, Seitenwangen und Rückenlehnen in Rot, dazu graue Vorhänge: Das wirkt edel und dynamisch zugleich – vor allem in Verbindung mit dem markentypischen Glasdach TopSky Panorama. Das Multimediasystem Coach Infotainment series, große Monitore in HD-Qualität sowie USB- und 230-Volt-Steckdosen sichern die Information und Unterhaltung an Bord.

Super: das attraktive und höchst funktionelle Cockpit

Des Fahrers Traum ist das Cockpit Comfort Plus, das ergonomisch vorbildlich gestaltet und umfangreich ausgestattet ist. Ob Active Drive Assist 2 mit dem Schritt zum automatisierten Fahren, ob die neueste Ausführung von Predictive Powertrain Control, MirrorCam anstelle von Außenspiegeln, 360°‑Kamerasystem, Traffic Sign Assist oder die Umfeldbeleuchtung bei Rückwärtsfahrt – dies und die neuen Sicherheits-Assistenzsysteme heben das Fahren im Reisebus auf ein neues und bisher nicht gekanntes Niveau.

Technische Daten: Setra TopClass S 516 HDH

Länge/Breite/Höhe

13 325/2550/3880 mm

Radstand

6300 + 1350 mm

Überhang (vorn/hinten)

2890/2785 mm

Wendekreis

ca. 21 918 mm

Höhe Mittelgang über Fahrbahn

ca. 1600 mm

Sitzplätze (+ Begleiter/Fahrer)

48 (+ 1/1)

Volumen Gepäckraum

11,4 m³

Reifengröße

295/80 R 22,5

zul. Gesamtgewicht

24 750 kg

zul. Achslast
(vorn/hinten/Nachlaufachse)

7500/12 600/5750 kg

Motortyp

OM 471/Euro VI E

Zylinder/Hubraum

R6/12 809 cm³

Leistung

375 kW (510 PS) bei 1600 U/min

max. Drehmoment

2500 Nm bei 1100 U/min

Getriebe

Vollautomatisiertes Schaltgetriebe
GO 250-8 PowerShift

Vorderachse

ZF RL 82 EC, Einzelradaufhängung

Antriebsachse

Mercedes-Benz RO 440,
Übersetzung 3,583:1

Nachlaufachse

ZF RL 82 EC, Einzelradaufhängung