Setra MultiClass LE - Fahrzeug-Steckbrief: Setra MultiClass S 518 LE – die neue Größe auf der Überlandlinie
Übersicht 22
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- Beeindruckendes Format, überzeugender Komfort
- Sicherheit großgeschrieben: neue Assistenzsysteme
- Cockpit: auf dem Niveau von Reisebussen
Welch eine Gelegenheit: Auf der Busworld Europe 2023 präsentiert Daimler Buses im Außengelände erstmals den Setra MultiClass S 518 LE, die größte Ausführung der neuen Baureihe. Er steht auch für Probefahrten zur Verfügung. Der Dreiachser ist zielgenau auf den Überlandverkehr mit hohen Fahrgastzahlen, auf Schulbus- und Werksverkehre sowie auf Linien mit längerer Verweildauer an Bord ausgelegt.
Beeindruckendes Format, überzeugender Komfort
14,5 Meter Länge, drei Türen, eine Vielzahl von Sitz- und Stehplätzen – das Flaggschiff der neuen Setra MultiClass ist beeindruckend. Elektrisch betätigte Schwenkschiebetüren sichern einen schnellen Fahrgastwechsel an Haltestellen. Für in ihrer Mobilität eingeschränkte Personen stehen am Einstieg zwei eine manuell bedienbare Klapprampe und gleich gegenüber eine Sondernutzungsfläche bereit.
Fahrgäste nehmen auf der Überlandbestuhlung Setra Route Platz. Sie ist im vorderen Wagenteil auf Podesten angeordnet – das bedeutet beste Aussichten durch die seitliche Doppelverglasung. Sitz- und Lehnflächen sind braun-bunt gemustert, die Kopfteile in Composition Türkis gehalten, Sitzrücken sowie die Verkleidungen der Seitenwände mit Nadelvlies bezogen. Daraus resultiert eine für Überlandbusse seltene, gediegen-wohnliche Atmosphäre.
Zur Sicherheit tragen Zweipunktgurte für jeden Platz, zum Komfort schwenkbare Armlehnen, Gepäcknetze an den Rückenlehnen sowie Gepäckablagen im Vorderwagen bei. Je Doppelsitz steht ein USB-Doppelstecker an der Seitenwand zur Verfügung. Zur Klimatisierung EvoCool Basic zählen Luftdüsen über jedem Doppelsitz im Hinterwagen.
Sicherheit großgeschrieben: neue Assistenzsysteme
Typisch Setra: Sicherheit wird auch im Linienverkehr großgeschrieben. Daher verfügt das Messefahrzeug über den aktiven Bremsassistenten Preventive Brake Assist 2, den neuen Frontguard Assist sowie den nochmals wirksameren Sideguard Assist 2. Zusammen mit dem 360°‑Kamerasystem resultiert daraus eine ausgezeichnete Rundumsicht – wichtig speziell bei einem Linienbus dieses Formats. Hinzu kommt der neue Verkehrszeichen-Assistent Traffic Sign Assist.
Cockpit: auf dem Niveau von Reisebussen
Der klimatisierte Fahrerplatz erreicht mit dem hochwertigen Cockpit Basic City sowie eleganten Integralspiegeln Reisebus-Niveau. Gleiches gilt für die kraftvolle Motorisierung, die hier mit einem komfortablen Wandler-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Technische Daten: Setra MultiClass S 518 LE
| Länge/Breite/Höhe | 14 520/2550/3315 mm |
| Radstand | 6910 + 1600 mm |
| Überhang (vorn/hinten) | 2710/3300 mm |
| Wendekreis | 23 318 mm |
| Sitzplätze (+ Fahrer) | 51 (+ 1) |
| Reifengröße | 295/80 R 22,5 |
| zul. Gesamtgewicht | 24 750 kg |
| zul. Achslast (vorn/hinten/Nachlaufachse) | 7500/12 600/5750 kg |
| Motortyp | OM 470/Euro VI E |
| Zylinder/Hubraum | R6/10 677 cm³ |
| Leistung | 290 kW (394 PS) bei 1600 U/min |
| max. Drehmoment | 1900 Nm bei 1100 U/min |
| Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe ZF Ecolife 2 |
| Vorderachse | ZF RL 82 EC, Einzelradaufhängung |
| Hinterachse | Mercedes-Benz RO 440, |
| Nachlaufachse | ZF RL 82 E, Einzelradaufhängung |