Omniplus: Digitalisierung eröffnet neue Wege für eine maximale Verfügbarkeit und das Flottenmanagement

• Digitale Servicedienste weiterentwickelt für die Elektromobilität
• Verkehrsunternehmen profitieren von ihren Daten
• Umfassende Überwachungs- und Analysedaten sowie Auswertungen
• Omniplus On Uptime pro: verbesserte Fahrzeugverfügbarkeit für Omnibusflotten
• Neue Wege zur Übertragung der Datenströme und Datenpakete
• Omniplus eProcurement: Schnittstellen für den digitalen Beschaffungsprozess
• Omniplus Training und eService-Verträge

Zusammen mit dem Antrieb verändert sich auch der Service – er hat beim eCitaro und eCitaro fuel cell eine neue Dimension angenommen. Die eServices sind spezifisch auf die Elektromobilität mit Stadtbussen ausgerichtet und ergänzen das klassische Service-Portfolio mit digitalen Lösungen. Im Mittelpunkt steht die fortlaufende und umfassende Überwachung der kompletten Fahrzeugtechnik sowie des Betriebszustands und der Infrastruktur bis ins Detail für einen sicheren und wirtschaftlichen Betriebsablauf.

Digitale Servicedienste weiterentwickelt für die E-Mobilität

Zu einem Stadtbus mit neuer Elektroantriebstechnologie gehören auch neue digitale Services. Die Basis bilden modifizierte und spezifisch auf den eCitaro zugeschnittene Dienste. Auch Omniplus Uptime, die permanente Überwachung aller wesentlichen Fahrzeugkomponenten, ist um die Komponenten des eCitaro und eCitaro fuel cell erweitert worden.

Inzwischen aber gehen die digitalen Servicedienste von Omniplus On viel weiter, indem sie Omnibus und Leitstelle des Verkehrsunternehmens noch viel intensiver miteinander vernetzen. Und die überall geforderte Digitalisierung? Bei Omniplus gehört sie längst zum Alltag.

Verkehrsunternehmen profitieren von Datenströmen und -paketen

Omniplus On macht die Digitalisierung für Verkehrsunternehmen nutzbar, damit der Betrieb mit optimaler Effizienz läuft. Der eCitaro und der eCitaro fuel cell kommunizieren in Echtzeit mit der Leitstelle und die Leitstelle mit ihnen. Ob es um die Überwachung eines einzelnen Omnibusses in jeder Sekunde seines Einsatzes oder um die ganzheitliche Analyse einer kompletten Flotte geht – der fortlaufende Datenfluss macht es möglich.

Das funktioniert über das Omniplus On Portal, in dem sich Informationen zu Tourdaten oder zum aktuellen technischen Stand des Omnibusses abrufen lassen. Dies ist beispielsweise zum Energieverbrauch, zum Ladezustand oder zum Zustand der Batterien möglich. Ebenso lassen sich die Datenpunkte über eine Schnittstelle in die vorhandenen Fuhrparkmanagement-Systeme der einzelnen Unternehmen integrieren – auch im ITCS (Intermodal Transport Control System), mit dem Umlaufpläne und Dienstpläne gesteuert werden.

Umfassende Überwachungs- und Analysedaten sowie Auswertungen

Zur fortwährenden Überwachung aller Elektrofahrzeuge in Echtzeit gehören auch rechtzeitige Warnungen bei sinkendem Batterieladezustand, damit es zum Beispiel bei unvorher­gesehenen Verkehrsproblemen oder Umleitungen nicht zu einem Ausfall wegen eines zu niedrigen Ladezustands kommt.

Verbrauchsanalysen zeigen nicht nur den Stromverbrauch einzelner Fahrzeuge im Vergleich auf. Sie benennen auch die Ursachen, zum Beispiel einen erhöhten Energiekonsum während längerer Standzeiten im Winter oder Sommer mit geöffneten Türen oder eine geringe Rekuperationsrate.

Zu den Klassikern gehört die kontinuierliche Ermittlung des Energieverbrauchs und des Energiestands an Bord. Bei Elektro-Stadtbussen kommt ihr jedoch wegen der zurzeit noch begrenzten Reichweite und des längeren Ladevorgangs im Vergleich zu einer Kraftstoff-Betankung eine erheblich größere Bedeutung zu. Auf dem Weg zum Klassiker ist Omniplus Uptime, die fortwährende Überwachung aller wesentlichen technischen Komponenten. Omniplus Uptime wurde für den eCitaro um die spezifischen Elektro-Bauteile ergänzt. Ein Beispiel dafür ist die Überwachung der Batterien, um Schäden vorzubeugen. Bereits heute ist beim eCitaro eine umfassende Überwachung jedes einzelnen Omnibusses bis ins Detail möglich.

Omniplus On Uptime pro: verbesserte Fahrzeugverfügbarkeit für Omnibusflotten

Der Dienst Omniplus On Uptime pro richtet sich gezielt an Verkehrsunternehmen mit eigener Werkstatt. Diese digitale Lösung liefert sowohl dem Fuhrparkmanagement als auch der Werkstatt wichtige Diagnoseinformationen in Echtzeit. Omniplus On Uptime pro überwacht permanent alle relevanten Fahrzeugsysteme in Omnibussen von Mercedes-Benz. Alle Modelle seit 2018 lassen sich in Omniplus On Uptime pro integrieren.

Der Dienst Omniplus On Uptime pro erweitert die einsehbaren Daten und Analysen auf detaillierte Diagnosedaten für die betriebseigene Werkstatt, die sich damit optimal auf die bevorstehenden Aufgaben vorbereiten, Reparatur- und Wartungsarbeiten bündeln und so die Servicezeiten optimieren kann. Im webbasierten Omniplus On Portal erhält die Werkstatt eine vollständige Remote-Diagnose mit allen aktiven und gespeicherten Fehlern sowie den Umgebungsdaten, ohne den Bus wie bisher physisch an das Diagnosegerät anschließen zu müssen. Zusätzlich erhält der Disponent oder Fahrdienstleiter in Echtzeit Informationen über alle Meldungen im Fahrerdisplay und über kritische Status-Werte im jeweiligen Fahrzeug – Missverständnisse zwischen Fahrpersonal und Fahrdienst sind damit ausgeschlossen.

Verkehrsunternehmen sind jederzeit über den Zustand aller Fahrzeuge informiert

Die übersichtliche Anzeige im Omniplus On Portal priorisiert die Analysedaten der gesamten Flotte nach Härtegrad und enthält zudem konkrete Handlungsempfehlungen. Auf diese Weise lässt sich einerseits bei unkritischen Störungen ein aufwendiger und teurer Fahrzeugtausch im laufenden Betrieb vermeiden. Andererseits kann das System so auch Folgeschäden effizient vorbeugen und den Schadensumfang verringern. Darüber hinaus entlastet die Fehlererkennung mittels Fernabfrage das Werkstattpersonal und verkürzt die Servicezeiten, da bei einer Störungsmeldung die Diagnose nicht mehr manuell erfolgen muss und der Weg zum Fahrzeug entfällt.

Die Bus-Diagnose-Experten und erfahrenen Software-Spezialisten von Daimler Buses haben Omniplus On Uptime pro in enger Zusammenarbeit mit großen Verkehrsunternehmen wie der Hamburger Hochbahn entwickelt. Mithilfe intensiver Praxistests wird Omniplus On Uptime pro fortlaufend optimiert. Über die digitalen Schnittstellen der Omniplus On Data Packages lassen sich die Daten von Omniplus On Uptime pro auch in die eigenen Systeme des Verkehrsunternehmens einspielen und optimal nutzen.

Neue Wege zur Übertragung der Datenströme

Der Bedarf der Verkehrsunternehmen nach zusätzlichen Fahrzeugdaten steigt besonders in der Elektromobilität rasant an. Die heutige FMS-Schnittstelle im Fahrzeug kommt damit an ihre Grenzen. Omniplus On stellt den Betreibern ganz nach Wunsch unterschiedliche Datenpakete zur Verfügung. Die Spanne reicht von 90 bis über 350 Datenpunkte.

Zudem lässt sich der Gesundheitszustand des Fahrzeugs über eine vollwertige Ferndiagnose erfassen. Verkehrsunternehmen können somit die für sie relevanten Fahrzeugdaten über eine Schnittstelle in ihre Systeme integrieren. Dies geschieht einfach und ohne Nachrüstung einer zusätzlichen Hardware. Die Datenpunkte sind aufwendig geprüft und erfüllen die höchsten Qualitätsstandards, um in der Systemlandschaft der Betreiber weiterverarbeitet und für Analysezwecke genutzt zu werden. Dies kann auch durch die von den Verkehrsunternehmen beauftragten Telematikanbieter erfolgen. In diese zukunftsweisende Technologie der Datenübertragung und -verarbeitung sind bereits mehr als 13 große europäische Telematik- und ITS-Anbieter eingebunden.

OMNIplus eProcurement: Schnittstellen für den digitalen Beschaffungsprozess

Omniplus On, die digitale Serviceplattform von Daimler Buses, nimmt beim eProcurement – der elektronischen Beschaffung von Ersatzteilen – in Europa Fahrt auf. Durch die Integration von bis zu vier digitalen Schnittstellen lässt sich das ERP-System (Enterprise Resource Planning) von Omnibuskunden jetzt an den Omniplus eShop anbinden. Dadurch können Ersatzteile für Omnibusse direkt aus dem ERP-System heraus identifiziert und bestellt werden. Die digitalen Schnittstellen erleichtern dadurch den Einkaufsprozess und machen ihn noch effizienter.

Neben der Katalogschnittstelle für die Teileidentifikation und der Bestellschnittstelle für das automatisierte Absenden von Aufträgen umfasst das Omniplus eProcurement-Portfolio künftig zwei neue Schnittstellen. Dabei handelt es sich um eine Nettopreis- und eine Verfügbarkeits­schnittstelle, mit denen die Kunden insbesondere bei Lagerergänzungen unterstützt werden. Über die Nettopreisschnittstelle können für Ersatzteile individuelle Preise bei den Omniplus BusWorld Home Servicestützpunkten abgerufen werden. Die Informationen lassen sich direkt im Bestellsystem anzeigen. Hierbei berücksichtigt das System die kundenindividuellen Konditionen und Aktionsrabatte, sodass der garantiert richtige Preis vorliegt. Darüber hinaus lässt sich über die Verfügbarkeitsschnittstelle bei autorisierten Omniplus Servicestützpunkten vor dem Absenden der Bestellung der aktuell verfügbare Lagerbestand abrufen.

Zu den eProcurement-Kunden gehören mitunter auch Unternehmen, die Softwarelösungen des Branchensoftware-Entwicklers COS für ihr Flotten- und Ersatzteilmanagement nutzen. Durch eine Kooperation lässt sich COSware problemlos direkt an die eProcurement-Schnittstellen anbinden. Zukünftig sind auch weitere Kooperationen mit Anbietern von ERP-Systemen geplant.

Bei der Implementierung von eProcurement-Schnittstellen stehen die individuellen Beschaffungsprozesse im Fokus. Daher unterstützen die kompetenten und erfahrenen Expertenteams von Omniplus bei jedem Anbindungsprojekt, um flexibel auf die Kunden­anforderungen zu reagieren und in effizient gestalteten Projekten die Schnittstellen bestmöglich in das System des Kunden zu implementieren.

OmniplusTraining und eService-Verträge

Mit dem Omniplus Expert-Handling-Training lernen Fahrer und Fahrerinnen, wie sie die Fahrzeugsysteme optimal verstehen und nutzen können. Durch den konsequenten Einsatz der hocheffizienten Fahrerassistenzsysteme im neuen Mercedes-Benz eCitaro fuel cell leistet dieser einen zusätzlichen Beitrag zur Wirtschaftlichkeit von Busunternehmen. Dieses Training dient dazu, die Möglichkeiten und Funktionen dieser neuen Technologien zu kennen und richtig anzuwenden.

Das Omniplus Workshop-Training dient dazu, dass das Werkstattpersonal immer top­qualifiziert bleibt. Um Reparatur- und Wartungsarbeiten in den Werkstätten durchzuführen, wird Werkstattpersonal benötigt, das immer auf dem aktuellen technischen Wissensstand ist. Beim Omniplus Workshop-Training profitieren die Teilnehmer von dem Wissen und der Qualifikation der Omnibusexperten von Omniplus. Dies sorgt für einen reibungslosen und wirtschaftlichen Werkstattbetrieb sowie für einen Omnibus-Fuhrpark in Topform.

Die Omniplus eService-Verträge bieten einen fachgerechten Service für E-Mobilität zu planbaren Kosten. Diese sind an die Anforderungen der Elektromobilität angepasst. Der optimale Serviceumfang für die Elektrobusflotte lässt sich individuell und anforderungsgerecht zusammenstellen.