- Neu: Active Brake Assist 6, Frontguard Assist
- Gediegene Ausstattung – komfortabel und funktionell
- Wirtschaftlicher und komfortabler Antrieb
Ein wahrer Alleskönner empfängt die Besucher am Eingang der Busworld Europe 2023 in Brüssel: Im Außengelände zeigt der Mercedes-Benz Intouro hybrid das herausragende Leistungsvermögen des vielseitigen Hochboden-Überlandbusses. Das Ausstellungsfahrzeug beherrscht Einsätze auf der Überlandlinie und im Werksverkehr, Ausflüge und Kurzreisen. Eine weitere Besonderheit ist die Ausstattung mit den neuesten Assistenz- und Sicherheitssystemen.
Neu: Active Brake Assist 6, Frontguard Assist
Safety first – für Mercedes-Benz steht maximale Sicherheit im Mittelpunkt. Der ausgestellte Intouro ist bereits mit zahlreichen Sicherheits- und Assistenzsystemen nach den Vorgaben der künftigen General Safety Regulation (GSR) innerhalb der EU und in weiteren europäischen Staaten ausgestattet. Das umfasst zum Beispiel den neuen Active Brake Assist 6, den Traffic Sign Assist und den Frontguard Assist zur Erkennung von Fußgängern und Radfahrern unmittelbar vor der Fahrzeugfront. Hinzu kommen erweiterte Systeme wie der links und rechts wirksame Sideguard Assist 2, der Aufmerksamkeitsassistent Attention Assist (AtAs) oder das 360°‑Kamerasystem für eine perfekte Rundumsicht. Neu sind ebenfalls die LED-Scheinwerfer sowie die LED-Rückleuchten.
Gediegene Ausstattung – komfortabel und funktionell
Die weitere Ausstattung der Intouro hybrid kombiniert Komfort und Funktionalität. Eine doppelt breite Tür zwei sichert einen schnellen Fahrgastfluss und schafft gleichzeitig den Raum für einen Hublift. Rollstühle finden Platz auf der Sondernutzungsfläche in Fahrtrichtung links. Hier optimieren jeweils zwei Klappsitze in und gegen die Fahrtrichtung ebenso das Platzangebot wie ein schwenkbarer Doppelsitz im Bereich des Einstiegs.
Bodenmatten in Silber und Seitenwandverkleidungen in Nadelvlies mit Dekor Melange Eisengrau sichern eine gepflegte Atmosphäre. Die Bestuhlung Inter Star Eco aus eigener Fertigung mit schwarz-roten Sitzbezügen, Kopfteile in Composition mit dem Farbton Amarena sowie Haltestangen in Kobaltblau und Vorhänge in Oceanblau setzen farbige Akzente. Gepäckablagen mit durchbrochenem Boden, Leseleuchten und Lüftungsdüsen über jedem Doppelsitz bieten Reisekomfort. Die Wertigkeitspakete Exterieur und Interieur umfassen unter anderem Integralspiegel und silberne Designelemente, das Lenkrad in Composition oder eine Chromspange im Cockpit.
Wirtschaftlicher und komfortabler Antrieb
Der Antrieb des Intouro kombiniert den abgasarmen und sparsamen Motor Mercedes-Benz OM 936 in der Leistungsstufe 260 kW (354 PS) mit einem Wandler-Automatikgetriebe und einer Hypoid-Hinterachse. Ein Rekuperationsmodul und das Hybridsystem gewährleisten maximale Wirtschaftlichkeit.
Technische Daten: Mercedes-Benz Intouro hybrid
Länge/Breite/Höhe | 12 180/2534/3365 mm |
Radstand | 6080 mm |
Überhang (vorn/hinten) | 2800/3300 mm |
Wendekreis | ca. 21 458 mm |
Höhe Mittelgang über Fahrbahn | ca. 896 mm |
Sitzplätze (+ Fahrer) | 51 (+ 1) |
Volumen Gepäckraum | ca. 5,2 m³ |
Reifengröße | 295/80 R 22,5 |
zul. Gesamtgewicht | 19 500 kg |
zul. Achslast (vorn/hinten) | 7500/12 600 kg |
Motortyp | OM 936/Euro VI E |
Zylinder/Hubraum | R6/7698 cm³ |
Leistung | 260 kW (354 PS) bei 2200 U/min |
max. Drehmoment | 1400 Nm bei 1200 – 1600 U/min |
Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe ZF Ecolife 2 |
Vorderachse | ZF RL 75 E, Einzelradaufhängung |
Hinterachse | Mercedes-Benz RO 440, |