Mercedes-Benz Intouro - Fahrzeug-Steckbrief: Mercedes-Benz Intouro hybrid mit neuen Assistenzsystemen

Übersicht 22
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31.08.2023
  • Neu: Active Brake Assist 6, Frontguard Assist
  • Gediegene Ausstattung – komfortabel und funktionell
  • Wirtschaftlicher und komfortabler Antrieb

Ein wahrer Alleskönner empfängt die Besucher am Eingang der Busworld Europe 2023 in Brüssel: Im Außengelände zeigt der Mercedes-Benz Intouro hybrid das herausragende Leistungsvermögen des vielseitigen Hochboden-Überlandbusses. Das Ausstellungsfahrzeug beherrscht Einsätze auf der Überlandlinie und im Werksverkehr, Ausflüge und Kurzreisen. Eine weitere Besonderheit ist die Ausstattung mit den neuesten Assistenz- und Sicherheitssystemen.

Neu: Active Brake Assist 6, Frontguard Assist

Safety first – für Mercedes-Benz steht maximale Sicherheit im Mittelpunkt. Der ausgestellte Intouro ist bereits mit zahlreichen Sicherheits- und Assistenzsystemen nach den Vorgaben der künftigen General Safety Regulation (GSR) innerhalb der EU und in weiteren europäischen Staaten ausgestattet. Das umfasst zum Beispiel den neuen Active Brake Assist 6, den Traffic Sign Assist und den Frontguard Assist zur Erkennung von Fußgängern und Radfahrern unmittelbar vor der Fahrzeugfront. Hinzu kommen erweiterte Systeme wie der links und rechts wirksame Sideguard Assist 2, der Aufmerksamkeitsassistent Attention Assist (AtAs) oder das 360°‑Kamerasystem für eine perfekte Rundumsicht. Neu sind ebenfalls die LED-Scheinwerfer sowie die LED-Rückleuchten.

Gediegene Ausstattung – komfortabel und funktionell

Die weitere Ausstattung der Intouro hybrid kombiniert Komfort und Funktionalität. Eine doppelt breite Tür zwei sichert einen schnellen Fahrgastfluss und schafft gleichzeitig den Raum für einen Hublift. Rollstühle finden Platz auf der Sondernutzungsfläche in Fahrtrichtung links. Hier optimieren jeweils zwei Klappsitze in und gegen die Fahrtrichtung ebenso das Platzangebot wie ein schwenkbarer Doppelsitz im Bereich des Einstiegs.

Bodenmatten in Silber und Seitenwandverkleidungen in Nadelvlies mit Dekor Melange Eisengrau sichern eine gepflegte Atmosphäre. Die Bestuhlung Inter Star Eco aus eigener Fertigung mit schwarz-roten Sitzbezügen, Kopfteile in Composition mit dem Farbton Amarena sowie Haltestangen in Kobaltblau und Vorhänge in Oceanblau setzen farbige Akzente. Gepäckablagen mit durchbrochenem Boden, Leseleuchten und Lüftungsdüsen über jedem Doppelsitz bieten Reisekomfort. Die Wertigkeitspakete Exterieur und Interieur umfassen unter anderem Integralspiegel und silberne Designelemente, das Lenkrad in Composition oder eine Chromspange im Cockpit.

Wirtschaftlicher und komfortabler Antrieb

Der Antrieb des Intouro kombiniert den abgasarmen und sparsamen Motor Mercedes-Benz OM 936 in der Leistungsstufe 260 kW (354 PS) mit einem Wandler-Automatikgetriebe und einer Hypoid-Hinterachse. Ein Rekuperationsmodul und das Hybridsystem gewährleisten maximale Wirtschaftlichkeit.

Technische Daten: Mercedes-Benz Intouro hybrid

Länge/Breite/Höhe

12 180/2534/3365 mm

Radstand

6080 mm

Überhang (vorn/hinten)

2800/3300 mm

Wendekreis

ca. 21 458 mm

Höhe Mittelgang über Fahrbahn

ca. 896 mm

Sitzplätze (+ Fahrer)

51 (+ 1)

Volumen Gepäckraum

ca. 5,2 m³

Reifengröße

295/80 R 22,5

zul. Gesamtgewicht

19 500 kg

zul. Achslast (vorn/hinten)

7500/12 600 kg

Motortyp

OM 936/Euro VI E

Zylinder/Hubraum

R6/7698 cm³

Leistung

260 kW (354 PS) bei 2200 U/min

max. Drehmoment

1400 Nm bei 1200 – 1600 U/min

Getriebe

6-Gang-Automatikgetriebe ZF Ecolife 2

Vorderachse

ZF RL 75 E, Einzelradaufhängung

Hinterachse

Mercedes-Benz RO 440,
Übersetzung 5,222:1