Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell -Fahrzeug-Steckbrief: Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell mit Brennstoffzelle

• Vier Batteriepakete, sechs Wasserstoff-Flaschen, zwei Antriebsachsen
• Zahlreiche Assistenzsysteme inklusive 270°‑Kamerasystem
• Großzügiger und attraktiver Fahrgastraum

Eine Probefahrt mit einem vollelektrisch angetriebenen Stadtgelenkbus mit Brennstoffzelle ist zurzeit noch eine Rarität – Daimler Buses macht es möglich. Im Außengelände der Messe Busworld Europe 2023 steht zu diesem Zweck ein Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell bereit. Mit fachkundiger Begleitung können Interessenten den nächsten Schritt der Transformation des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) mit Omnibussen erleben.

Vier Batteriepakete, sechs Wasserstoff-Flaschen, zwei Antriebsachsen

Der Stadtbus verfügt neben vier Batteriepaketen mit einer Gesamtkapazität von 392 kWh über sechs H₂-Flaschen mit je fünf Kilogramm Fassungsvermögen zur Versorgung der 60‑kW‑Brennstoffzelle. Der Antrieb erfolgt über zwei Niederflur-Portalachsen mit radnahen Elektromotoren mit jeweils 250 kW Leistung. Damit erzielt der eCitaro G fuel cell eine Reichweite von rund 400 Kilometern bei durchschnittlichen Bedingungen.

Zahlreiche Assistenzsysteme inklusive 270°‑Kamerasystem

Zur Unterstützung des Fahrers und zum Schutz vor Unfällen ist das Ausstellungsfahrzeug mit zahlreichen Assistenzsystemen ausgestattet. Herausragend sind die serienmäßige Wank-Nick-Regelung sowie der Abbiegeassistent Sideguard Assist und der aktive Bremsassistent Preventive Brake Assist sowie das 270°‑Kamerasystem. Darüber hinaus verfügt der Ausstellungsbus über einen Akustischen Umfeldschutz (AVAS), der Fußgänger auf den beinahe lautlos fahrenden eCitaro G fuel cell aufmerksam macht.

Großzügiger und attraktiver Fahrgastraum

Drei elektrisch betätigte Innenschwenktüren führen in den Fahrgastraum. Dieser wird serienmäßig durch die hocheffiziente Anlage EvoThermatik HP basic vollautomatisch klimatisiert. Fahrgäste nehmen auf 47 Sitzen der Bestuhlung City Star Eco aus eigener Fertigung Platz. Haltestangen in Evo Steel, orangefarbene Deckenhandläufe sowie die Design-Innendecke mit innovativer Beleuchtung setzen Akzente. Fahrgäste erhalten Informationen über TFT-Monitore im Format 29 Zoll. Sie können Endgeräte an insgesamt 15 USB-Doppelsteckdosen anschließen und betreiben.

Der Fahrer profitiert von einem klimatisierten Sitz. Er blickt auf das gewohnte Cockpit. Im Instrumentenfeld zeigen ihm anstelle des üblichen Drehzahlmessers ein Powermeter den Energiefluss des eCitaro G fuel cell und eine weitere Anzeige den prozentualen Füllstand der Wasserstoff-Behälter an.

Technische Daten: Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell