Kurzfassung: Driving Experience 2018

Neuheiten von Mercedes-Benz: der vollelektrische eCitaro, die neue Minibus-Generation und einzigartige Assistenzsysteme für Niederflurbusse und Reisehochdecker

• Driving Experience 2018: sechs Omnibusse von Mercedes-Benz demonstrieren den Stand der Antriebs- und Sicherheitstechnik
• Neuer eCitaro: Elektromobilität für Niederflurbusse auf Spitzenniveau
• Neue Minibus-Generation: ein Trio mit einzigartiger Technik
• Neue Assistenzsysteme: Weltpremieren für Stadtbusse und Hochdecker

Stuttgart / Mannheim - Mercedes-Benz hat auf der IAA 2018 ein wahres Neuheitenfeuerwerk präsentiert. Der vollelektrisch angetriebene eCitaro, die neue Generation der Minibusse und neue Assistenzsysteme summieren sich zu einer Fülle von Weltpremieren. Die Mercedes-Benz Driving Experience 2018 bietet die Gelegenheit, alle diese Neuheiten anhand von sechs Omnibussen gründlich kennenzulernen und in der Praxis zu erproben, ob unmittelbar am Steuer oder bei Vorführungen.

Neuer eCitaro: Elektromobilität für Niederflurbusse auf Spitzenniveau

Er hebt Elektromobilität für Stadtbusse auf ein neues Niveau: Der neue Mercedes-Benz eCitaro war die spektakulärste Omnibus-Neuheit der IAA 2018. Inzwischen ist bereits der erste Omnibus ausgeliefert worden. Vom indivi­duellen Design über seine einzigartige Technik mit einem herausragenden Thermo-Management bis zu seinem niedrigen Gewicht setzt der eCitaro neue Maßstäbe – das demonstrieren während der Driving Experience gleich zwei Fahrzeuge.

Neue Sprinter Minibus-Generation: ein Trio mit einzigartiger Technik

Der neue Mercedes-Benz Sprinter ist Anlass für eine komplett neue Generation der Minibusse mit Stern. In der ersten Welle geht ein Trio an den Start: der Sprinter City 75, der Sprinter Transfer 35 und der Sprinter Mobility 23. Ins Auge fällt vor allem der Sprinter City 75 mit seinem spektakulären Design und einer einzigartigen Technik vom eigenständigen Radstand bis zur exklusiven Schwerlast-Hinterachse. Der Sprinter Transfer 35 demonstriert Vielseitigkeit, der Sprinter Mobility 23 neue Ideen für die Beförderung mobilitätseingeschränkter Fahrgäste. Sie alle profitieren von den Innovationen des Sprinter.

Neue Assistenzsysteme: Weltpremieren für Stadtbusse und Hochdecker

Sicherheit und Mercedes-Benz – das ist untrennbar miteinander verbunden. Der aktuelle Safety Coach Tourismo setzt die Tradition seiner legendären Vorgänger fort: Er kombiniert sämtliche verfügbaren Sicherheits- und Assistenzsysteme, und er ist damit ein echtes Musterbeispiel, denn kein Reisehochdecker ist sicherer. Im Zentrum seiner Sicherheitstechnik stehen der Active Brake Assist 4, das erste Notbremssystem mit Fußgängererkennung, und der Sideguard Assist als erster Abbiege-Assistent der Welt für Omnibusse.

Der neue Sideguard Assist ist ebenfalls prädestiniert für Stadtlinienbusse – Mercedes-Benz bietet ihn ab sofort beim Citaro an. Gleiches trifft auf den Preventive Brake Assist zu, den ersten aktiven Bremsassistenten der Welt für Stadtbusse. Mercedes-Benz demonstriert die neuen Assistenzsysteme anhand eines Citaro LE hybrid – er kombiniert innovative Antriebs- und Sicherheits­technik auf einzigartige Weise. Alle diese Assistenzsysteme unterstützen Omnibusfahrer, schützen schwächere Verkehrsteilnehmer und können Leben retten.