Fahrzeug-Steckbrief: Setra TopClass S 516 HDH

• Exterieur: HDH-Modell mit selbstbewusstem Auftritt
• Interieur: Spitzenklasse in Komfort und Technik
• Cockpit: attraktiv und höchst funktionell, innovative Assistenzsysteme

Die exklusiven HDH-Modelle der TopClass heben Busreisen auf ein neues Level. Höchster Langstreckenkomfort, individueller Luxus und technische Exzellenz verbinden sich in ihnen zu einem großartigen Reiseerlebnis. Das aufregende Design und die neuesten Assistenzsysteme machen die nächste Generation der Setra TopClass zum Flaggschiff eines jeden Fuhrparks. Der S 516 HD glänzt als Dreiachser mit einem großen Fahrgastraum, enormer Zuladung und exklusiven Ausstattungsmöglichkeiten. Dabei bleibt er verblüffend wendig.

Exterieur: HDH-Modell mit selbstbewusstem Auftritt

Blitzendes Chrom, schwarze Frontplatte, blaue Lackierung in Denim-Metallic einschließlich der Anbauteile, sanft schimmernde Aluminiumräder – das HDH-Premierenmodell der TopClass ist bereits äußerlich ein Statement und pflegt einen selbstbewussten Auftritt.

Interieur: Spitzenklasse in Komfort und Technik

Dieser Eindruck setzt sich im Fahrgastraum fort. Hinterleuchtete Einstiegsleiste mit Markenschriftzug, Bodenbelag und Trennwände mit Dekor in Holzoptik, die luxuriöse Bestuhlung Setra Voyage Ambassador mit mehrteiligem Bezug aus einer Composition-Stoff-Kombination in Brokat-Gold, Designdekor an den Verstellwippen in Vogelaugenahorn, Vorhänge in Curry – die TopClass ist schon auf den ersten Blick ein Reisebus der Spitzenklasse. Kühltruhe, Bordküche sowie Wasch- und Toilettenraum sind in diesem Umfeld selbstverständlich.

Dieser Eindruck setzt sich angesichts der anspruchsvollen technischen Ausstattung fort: Coach MediaRouter für den Internetzugang, das neue Multimediasystem Coach Infotainment Series, elektrisch klappbare Bildschirme im Format 21,5 Zoll, USB-Stecker und 230-V-Anschlüsse zwischen den Doppelsitzen – alles zusammen die perfekte Basis für Infotainment unterwegs.

Cockpit: attraktiv und höchst funktionell, innovative Assistenzsysteme

Eine hochwertige Ausstattung prägt ebenfalls das Cockpit des Premierenmodells. Multifunktions-Lederlenkrad und Armaturentafel mit Designdekor Vogelaugenahorn schwarz matt sind eine Augenweide, Keyless Start, die neue elektronische Feststellbremse mit Hold-Funktion, das Multimediasystem Coach Infotainment Series, die neuen, nochmals lichtstärkeren LED-Scheinwerfer oder die Umfeldbeleuchtung für Rückwärtsfahrt und das 360°-Kamerasystem für perfekte Übersicht rundum eine wertvolle Unterstützung im Alltag. Hinzu kommen Assistenzsysteme, die für Omnibusse neue Maßstäbe setzen: Active Drive Assist 2 einschließlich aktivem Lenkassistenten, Abstands-Regel-Tempomat, Active Brake Assist 5, Predictive Powertrain Control der neuesten Generation, Sideguard Assist, Reifendruckkontrollsystem TPM – mehr geht zurzeit nicht und sie eröffnen völlig neue Möglichkeiten des Busfahrens.

Mit dem souveränen Auftritt der TopClass harmoniert der ebenso souveräne Antriebsstrang. Der kraftvolle und doch hocheffiziente Motor OM 471 mit 375 kW (510 PS), das vollautomatisierte Getriebe GO 250-8 PowerShift und die Antriebsachse RO 440 stammen aus einer Hand und sind perfekt aufeinander abgestimmt.