Ausstellungsfahrzeug: Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell mit zwei angetriebenen Achsen

Am Ausstellungsfahrzeug fällt neben dem individuellen Design des eCitaro G fuel cell die elegante Lackierung in Anthrazit-Metallic auf. Der Stadtbus verfügt neben vier Batterie­paketen mit einer Gesamtkapazität von 392 kWh über sechs H₂-Flaschen mit je fünf Kilogramm Fassungsvermögen zur Versorgung der 60-kW-Brennstoffzelle. Der Antrieb erfolgt über zwei Niederflur-Portalachsen mit radnahen Elektromotoren des Typs ZF AVE 130 mit jeweils 250 kW Leistung. Damit gelingt dem eCitaro G fuel cell eine Reichweite von rund 350 Kilometern bei durchschnittlichen Bedingungen. Alternativ ist eine Kombination mit drei Batteriepaketen und sieben Wasserstoffflaschen möglich. Aufgrund der Dachaufbauten mit Batteriemodulen, Brennstoffzelle und Wasserstoffsystem verfügt der eCitaro G fuel cell serienmäßig über eine Wank-Nick-Regelung des Fahrwerks.

Zur Unterstützung des Fahrers und zum Schutz vor Unfällen ist das Ausstellungsfahrzeug mit zahlreichen Assistenzsystemen ausgestattet. Neben dem serienmäßigen Elektropneu­matischen Bremssystem (EBS) und der Antriebsschlupfregelung (ASR) tragen hier der Sideguard Assist und der Preventive Brake Assist (PBA) zu einem Plus an Sicherheit bei. Der Sideguard Assist unterstützt den Fahrer beim Abbiegen und beim Spurwechsel, indem er Fußgänger oder Radfahrer im schwer einsehbaren Bereich neben dem Bus erkennt und den Fahrer warnt. Der Preventive Brake Assist ist der weltweit erste aktive Bremsassistent für Stadtlinienbusse. Darüber hinaus verfügt der Ausstellungsbus über einen Akustischen Umfeldschutz (AVAS), der Fußgänger durch ein Geräusch auf den ansonsten beinahe lautlos fahrenden eCitaro G fuel cell aufmerksam macht.

Drei elektrisch betätigte Innenschwenktüren führen in den Fahrgastraum. Dieser wird serienmäßig durch die hocheffiziente Anlage Evo Thermatic basic vollautomatisch klimatisiert. Fahrgäste nehmen auf 47 Sitzen der Bestuhlung City Star Eco aus eigener Fertigung Platz. Haltestangen unter anderem in Evo Steel, orangefarbene Deckenhandläufe sowie die Design-Innendecke mit innovativer Beleuchtung setzen Akzente. Fahrgäste erhalten Informationen über TFT-Monitore im Format 29 Zoll. Sie können mitgebrachte Endgeräte an insgesamt 15 USB-Doppelsteckdosen anschließen und betreiben.

Der Fahrer profitiert von einem klimatisierten Sitz. Er blickt auf das gewohnte Cockpit. Im Instrumentenfeld zeigt ihm anstelle des üblichen Drehzahlmessers ein Powermeter den Energiefluss des eCitaro G fuel cell und eine weitere Anzeige den prozentualen Füllstand der Wasserstoffbehälter an.

Technische Daten: